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Mercedes Benz W201 mit 3,0l SL Motor Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage incl. Fächerkrümmer, einem doppelflutigen 200 Zellen Metallkatalysator, einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer links + rechts
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Nissan 350Z Drucken E-Mail
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Anfertigung eines Edelstahl-Endschalldämpfer
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Opel Corsa B 2,0l OPC 160PS Drucken E-Mail
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Anfertigung einer 63,5mm Edelstahl-Sportauspuffanlage bestehend aus einem Edelstahl - Flammrohr, Metallkatalysator, Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer

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Honda Accord V-TEC Drucken E-Mail
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Anfertigung einer 63,5mm Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator

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Porsche 911 Carrera Typ 993 Drucken E-Mail
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3,6l 6 Zylinder Luftboxer 272PS 

Einbau zweier Metallkatalysatoren und Umbau der originalen Endschalldämpfer

(Soundoptimierung+Leistungsoptimierung) 

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Mercedes Benz S-Klasse Coupe V12 6,0i C140 Drucken E-Mail
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Anfertigung einer doppelflutigen Edelstahl-Sportauspuffanlage ab den beiden Katalysatoren
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Opel Astra G Coupe 1,8l 16V Drucken E-Mail
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Anfertigung einer 63,5mm Edelstahl-Sportauspuffanlage bestehend aus einem 4in2in1 Edelstahlfächerkrümmer, 200 Zellen Metallkatalysator, Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer
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Daihatsu Move L9 1,0i Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage links + rechts ab dem originalen Katalysator.
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Toyota Corolla Typ E11 Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator.
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Ford Fiesta ST150 Typ MK6 Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage incl. Fächerkrümmer und 200 Zellen Metallkatalysator.
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Audi A4 Avant 3,2FSI Quattro Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab den originalen Kat`s. Doppelflutig 63,5mm mit elekt. Klappensteuerung.
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Opel Omega C 3,2l V6 Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab den originalen Kat`s. Einflutig 70mm incl. Y-Rohr
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Toyota Celica Typ T18 Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator.
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Citreon C4 Loeb-Edition Drucken E-Mail
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Anfertigung einer 63,5mm Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Flammrohr.

Endrohrvariante: 2 x 70 mm Typ 13 rund, eingerollt, mit Absorber

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VW T4 2,5DTI 150PS Drucken E-Mail
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Anfertigung einer 63,5mm Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Turbolader. 

Endrohrvariante: rechts und links je 3 x 70mm Typ 16 rund, eingerollt, abgeschrägt, ohne Absorber in Wagenfarbe pulverbeschichtet 

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Citroen XM 2,0 Turbo Drucken E-Mail
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab orginalem Turbolader mit 100 Zellen Metallkatalysator. 

 
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Audi 80 B4 2,3l 20V Drucken E-Mail
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Umbau auf 2,3l 20V Sauger - Anpassung der vorhandenen GE- Edelstahlanlage auf den neuen Motor.

 

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