BMW F10 528i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sport-Abgasanlage ab den beiden Katalysatoren bestehend aus einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit unterdruckgesteuerter Abgasklappe.

 

Rohrdurchmesser:

doppelflutig 55 mm bis Vorschalldämpfer danach einflutig 70 mm in einen Endschalldämpfer mit Ausgang links

 

Abgasklappe:

Die unterdruckgesteuerte Abgasklappe im rechten Endrohr kann per Funkfernbedienung gesteuert werden.

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 80 mm rund, abgeschrägt, eingerollt, ohne Absorbereinsatz

 

Dauer der Einzelanfertigung:

ein Werktage + Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E87 120d PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sport-Abgasanlage ab DPF einflutig 63,5 mm bestehend aus einem Hauptschalldämpfer mittig mit einem Ausgang links.

 

Rohrdurchmesser:

einflutig 63,5 mm mit einem Hauptschalldämpfer mittig mit Ausgang links.

 

Endrohrvariante: 

links 1 x 157x92mm oval, nach zwei Seiten abgeschrägt, eingerollt, ohne Absorbereinsatz

 

Dauer der Einzelanfertigung:

ein Werktage + Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E38 540i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer doppelflutigen 55 mm Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit Ausgang links

 

Abgasklappe:

Unterdruck-Abgasklappe im Eingang des Endschalldämpfers per Funkfernbedienung schaltbar

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 70 mm Typ 16 rund, abgeschrägt, eingerollt, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

ab Katalysator doppelflutig 55 mm incl. Vorschalldämpfer, ab Vorschalldämpfer einflutig 63,5mm in den Endschalldämpfer mit Unterdruck-Abgasklappe und Ausgang links

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E92 320i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer einflutigen 63,5 mm Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit Ausgang links und rechts.

 

Endrohrvariante: 

links und rechts je 1 x 135 x 80 mm Typ 50 flachoval, abgeschrägt, nicht eingerollt, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

ab Katalysator einflutig 63,5 mm incl. Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer mit Ausgang links und rechts

Die Überleitung zum rechten Endrohr erfolgt zwischen Ersatzradmulde und Heckstoßstange. Aus Platzgründen ist das Endrohr sehr kurz gehalten.

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E90 325i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer doppelflutigen Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit Ausgang links

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 63,5 mm Typ 14 rund, abgeschrägt, nicht eingerollt, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

ab Katalysator doppelflutig 55 mm bis Vorschalldämpfer dann einflutig 76mm bis Endschalldämpfer mit Ausgang links

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW 550i Typ E60 V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer zweiflutigen Edelstahl-Sportauspuffanlage

 

Ausführung / Rohrdurchmesser: 

doppelflutig 63,5 mm incl. X-Pipe und zwei Endschalldämpfern links mit je einer Unterdruckabgasklappe

 

Endrohrvariante:

links 2x80 mm Typ 14

rund, abgeschrägt, nicht eingerollt, ohne Absorber

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E38 740i V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer doppelflutig 55 mm Edelstahl-Sportauspuffanlage bestehend aus zwei 100 Zellen Metallkatalysatoren, zwei Vorschalldämpfern und zwei Endschalldämpfern.

 

Metallkatalysatoren:

zwei 100 Zellen Metallkatalysatoren GEMT104-VA

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 80 mm Typ 13

rund, eingerollt, mit Absorber

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E87 118i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfermit Ausgang links + rechts

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 70mm Typ 14 rund, abgeschrägt, nicht eingerollt, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

einflutig 63,5mm ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit Ausgang links und rechts

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW 550i Typ E60 V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage

 

Ausführung / Rohrdurchmesser: 

doppelflutig 63,5 mm incl. X-Pipe und zwei Endschalldämpfern

 

Endrohrvariante:

links + rechts je 2x80 mm Typ 14

rund, abgeschrägt, nicht eingerollt, ohne Absorber

 

Dauer der Einzelanfertigung:

drei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW 550i Typ E60 V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage

 

Ausführung / Rohrdurchmesser: 

doppelflutig 63,5 mm incl. X-Pipe, zwei Vorschalldämpfer und zwei Endschalldämpfer

 

Endrohrvariante:

links + rechts je 2x80 mm Typ 17

rund, abgeschrägt, eingerollt, mit Absorber

 

Dauer der Einzelanfertigung:

drei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW 850i V12 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Krümmer mit zwei 200 Zellen OBD-Metallkatalysatoren.

 

Metallkatalysatoren:

zwei 200 Zellen OBD-Metallkatalysatoren

 

Rohrdurchmesser:

ab Krümmer 4 x 50mm dann

doppelflutig 63,5mm ab Metallkatalysatoren

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x eckig (originale BMW 850i Endrohre)

 

Dauer der Einzelanfertigung:

drei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW Z1 2,5l Sechszylinder PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Kat. incl. zwei Endschalldämpfer

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 78 x 75 mm Typ 70

rechteckig, abgeschrägt, eingerollt , ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 55 mm Vorschalldämpfer

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E38 740i V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung der beiden Edelstahl-Sportendschalldämpfer und Einbau von zwei 100 Zellen Metallkatalysatoren.

 

Metallkatalysatoren:

zwei 100 Zellen Metallkatalysatoren

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 86 mm x 54 mm mm Typ 32

oval, eingerollt, abgeschrägt, ohne Absorber

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW Z4 Cabrio 3,0i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Kat. incl. einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 63,5mm gerade uneingerollt

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 55mm ab den beiden Katalysatoren

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E38 740i V8 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Krümmer mit X-Pipe, zwei Metallkatalysatoren, zwei Vorschalldämpfern und zwei Endschalldämpfern

 

Metallkatalysatoren:

zwei 200 Zellen OBD Metallkatalysatoren

 

X-Pipe:

zum Druckausgleich zwischen den beiden Auspuffseiten

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 1 x 63,5mm nach unten gebogen

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 63,5mm ab den beiden Krümmerhälften

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E88 135i Cabrio 3,0l Biturbo PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage incl. Downpipe, zwei Metallkatalysatoren, einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer

 

Downpipe:

doppelflutig 63,5mm ab den Turbolader incl. zwei Metallkatalysatoren

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 80mm Typ 16 längs versetzt

rund, abgeschrägt, eingerollt

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 63,5mm ab den beiden Turboladern, dann einflutig 76mm ab Vorschalldämpfer

 

Dauer der Einzelanfertigung:

vier Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E30 M3 Cabrio PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage incl. Fächerkrümmer, zwei Metallkatalysatoren, einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer

 

Fächerkrümmer:

4 x 50mm in 1 x 70mm incl. Kompensator und Lambdasondengewinde 

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 76mm Typ 18 DTM

rund, uneingerollt, nach oben gebogen, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 55mm ab Fächerkrümmer

 

Dauer der Einzelanfertigung:

sieben Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E34 M5 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer

 

Endrohrvariante: 

links 2 x 76mm Typ 17

rund, eingerollt, abgeschrägt, mit Absorber

 

Rohrdurchmesser:

doppellflutig 63,5mm (Gruppe A) ab originalem Katalysator

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E46 Limo. 318i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator mit einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer links + rechts

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 70mm Typ 10ca. 1cm versetzt

rund, uneingerollt, gerade, ohne Absorber

 

Rohrdurchmesser:

einlflutig 63,5mm (Gruppe A) Katalysator

 

Dauer der Einzelanfertigung:

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E36 3,2l M3 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Edelstahlfächerkrümmer unter Verwendung der zwei originalen M3 Katalysatoren.

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 80mm Typ 16 ca. 1cm seitlich versetzt

rund, eingerollt, 15° abgeschrägt, ohne Absorber

"mehr Infos zum Endrohr"

 

Rohrdurchmesser:

doppelflutig 63,5mm (Gruppe A) ab Fächerkrümmer 

 

Dauer der Einzelanfertigung:

min. zwei Werktage plus ein Werktag für die Abnahme durch die DEKRA 

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BMW E46 Cabrio 318i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator.

 

Endrohrvariante: 

links + rechts je 2 x 70mm Typ 10 ca. 1cm seitlich versetzt M3 Look

rund, uneingerollt, ohne Absorber

"mehr Infos zum Endrohr"

 

Rohrdurchmesser:

einflutig 63.5 mm (Gruppe A)  

 

Dauer der Einzelanfertigung:

ein Werktage

 

Diese Anfertigung ist realisierbar ohne den Batteriekasten auf der rechten Fahrzeugseite abzuändern!

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BMW E36 Coupe 325i PDF Drucken E-Mail

Edelstahlanlage ab Fächerkrümmer mit 2 Sportkatalysatoren

Endrohrvariante:

  • Rechts + Links je 2 x 70mm
  • M3 - Look
  • uneingerollt
  • ohne Absorber
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BMW E36 Compact 318is PDF Drucken E-Mail

Edelstahlanlage ab Kat. einflutig

Endrohrvariante:

  • Rechts + Links je 1 x 135x80mm
  • uneingerollt
  • mit Absorber

Für diese Anfertigung ist es erforderlich das Ersatzrad zu entfernen.

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BMW E36 318i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahlanlage ab Kat. einflutig

Endrohrvariante:

  • Rechts + Links je 2x76mm
  • Typ 10
  • rund
  • uneingerollt
  • ohne Absorber
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BMW E36 Coupe 328i PDF Drucken E-Mail

Edelstahlanlage ab Krümmer mit 2 150 Zellen - Sportkatalysatoren

Endrohrvariante:

  • Rechts + Links je 2 x 80mm
  • Typ 16 leicht versetzt
  • eingerollt
  • abgeschrägt
  • ohne Absorber
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BMW E30 Touring 320i PDF Drucken E-Mail
Anfertigung einer Edelstahlanlage ab Katalysator doppelflutig

Endrohrvariante:
  • Links je 2 x 76mm Typ 10
  • uneingerollt ohne Absorber
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