Ford Mondeo BA7 2,5l Turbo PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahl-Sport-Abgasanlage ab Turbolader einflutig 76 mm bestehend aus einer Downpipe, einem Vorschalldämpfer und zwei Endschalldämpfern mit Ausgang links und rechts incl. Unterdruckgesteuerten Abgasklappen

 

Rohrdurchmesser:

76 mm Downpipe incl. 200 Zellen OBD Metallkatalysator, 76 mm Vorschalldämpfer, Y-Stück und 2 x 63,5mm Endschalldämpfer links und rechts

 

Abgasklappen:

je eine 64 mm Unterduck-Abgasklappe an jedem Endschalldämpfer kann per Funkfernbedienung gesteuert werden

 

Endrohrvariante: 

links und rechts je 1 x 115 x 85 mm oval, eingerollt, abgeschrägt, ohne Absorbereinsatz

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

einen Werktag + DEKRA-Abnahme

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Ford Mondeo BA7 2,5l Turbo PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer 76mm Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator

 

Ausführung / Rohrdurchmesser: 

 

76mm  incl. Vorschalldämpfer danach in 2 x 63,5mm incl. zwei Endschalldämpfern

 

Endrohrvariante:

 

links + rechts je 1 x 115x85mm Typ 32

oval, abgeschrägt, eingerollt, ohne Absorber 

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

zwei Werktage incl. DEKRA-Abnahme

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Ford Puma mit 2,0l Turbo Motor PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer 76mm Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator

 

Ausführung / Rohrdurchmesser: 

 

76mm  incl. Vorschalldämpfer danach in 2 x 63,5mm incl. zwei Endschalldämpfern

 

Endrohrvariante:

 

links + rechts je 1 x 115x85mm Typ 32

oval, abgeschrägt, eingerollt, ohne Absorber 

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

zwei Werktage incl. DEKRA-Abnahme

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Ford Ranger 2,5TD PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahlsportauspuffanlage ab Katalysator

 

 

Rohrdurchmesser:

36,5mm ab Katalysator mit einem Hauptschalldämpfer mit einem Ausgang links.

 

Endrohrvariante:

links 1 x 100mm Typ 25 rundl, abgeschrägt, eingerollt mit Typ B Absorber 
 

 

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Escort Cosworth 2,0 16 V Turbo PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahlsportauspuffanlage incl. Downpipe und 100 Zellen Metallkatalysator

 

Downpipe: 
76mm Rohrdurchmesser ab Turbolader   
 

Metallkatalysator:

100 Zellen-Metallkatalysator mit 76mm Ein- / Ausgang 
 

Rohrdurchmesser:

76mm ab Turbolader incl. 100 Zellen Sportmetallkatalysator, einem Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit einem Ausgang links.

 

Endrohrvariante:

links 1 x 115x85mm Typ 32 oval, abgeschrägt, eingerollt ohne Absorber 
 

 

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Fiesta ST150 Typ MK6 PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Edelstahlsportauspuffanlage incl. Fächerkrümmer und 200 Zellen Metallkatalysator

 

Edelstahlfächerkrümmer:
 
4 x 45mm in 1 x 63,5mm incl. Flexrohr und Gewinde für Lambdasonde; 100% Edelstahl; passend auch auf originalen Katalysator
 
 
 
 
 

Metallkatalysator:

200 Zellen-Metallkatalysator incl. Gewinde für Lambdasonde (Nachkatsonde); 100% Edelstahl; passend auch auf originalen Krümmer und originale Auspuffanlage
 
 
 

Edelstahl-Sportauspuffanlage:

63,5mm ab Katalysator incl. Vorschalldämpfer und einem Endschalldämpfer mit Ausgang link + rechts

 

Endrohrvariante:

links+ recht je 1 x 90mm Typ 13; rund, eingerollt mit Absorber 
 

 

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Fiesta GFJ 1,3i PDF Drucken E-Mail

Anfertigung eines Edelstahl-Fächerkrümmer 4in1

 

Ausführung:

 

4 x 40mm in1 x 63,5mm  

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Focus I PDF Drucken E-Mail

Anfertigung eines Duplex Edelstahl-Sportendschalldämpfer.

 

Endrohrvariante: 

 

links + rechts je 1 x 150mm x 110mm Typ 33 

oval eingerollt, 15° abgeschrägt, mit poliertem Absorber

 

"mehr Infos zum Endrohr"

 

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

einWerktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Mondeo 2,0i 145PS (ST) PDF Drucken E-Mail

Anfertigung einer Duplex Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator.

 

Endrohrvariante: 

 

links + rechts je 1 x 115mm x 85mm Typ 33 

oval eingerollt, 15° abgeschrägt, mit schwarzem Absorber

 

"mehr Infos zum Endrohr"

 

Rohrdurchmesser:

 

einflutig 63,5mm Gruppe A ab Katalysator, nach Vorschalldämpfer doppelfrutig 63,5mm, mit zwei Endschalldämpfern

 

Dauer der Einzelanfertigung:

 

zwei Werktage incl. Abnahme durch die DEKRA

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Ford Fiesta MK6 PDF Drucken E-Mail

Edelstahlanlage ab Kat. mit Ausgang li+re

Endrohrvariante:

  • links + recht je 2 x 70mm
  • Typ 13
  • rund
  • eingerollt
  • nicht abgeschrägt
  • mit Absorber
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