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VW Lupo GTI 1,6l 16V |
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator. Endrohrvariante: mittig 160 x 80mm Typ 51 flachoval, uneingerollt, abgeschrägt, mit Absorber |
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Honda Civic EM2 mit Bike-Look ESD |
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Anfertigung eines Edelstahl-Sportendschalldämpfers im BIKE-LOOK ab dem originalen Vorschalldämpfer. Endrohrvariante: rechts je 1 x 100mm rund, uneingerollt, gerade, ohne Absorber |
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Mazda MX 5 1,9l 16V |
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator. Endrohrvariante: rechts je 1 x 100mm Typ 10 rund, uneingerollt, gerade, ohne Absorber |
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Seat Cordoba 6k2 1,6l 74kW |
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Anfertigung einer Duplex Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator. Endrohrvariante: links + rechts je 1 x 135mm x 80mm Typ 56 flachoval eingerollt, DTM, ohne Absorber |
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Ford Mondeo 2,0i 145PS (ST) |
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Anfertigung einer Duplex Edelstahl-Sportauspuffanlage ab dem originalen Katalysator. Endrohrvariante: links + rechts je 1 x 115mm x 85mm Typ 33 oval eingerollt, 15° abgeschrägt, mit schwarzem Absorber |
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Opel Vectra A 2,5l V6 Automatic |
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Krümmer incl. Flexrohr und unter Verwendung des originalen Katalysator.Endrohrvariante: links 2 x 88mm x 74mm Typ 33 |
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VW Passat 35i Variant VR6 Turbo |
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage in 76mm ab Metallkatalysator mit 1 x 76mm Typ 14 rund uneingerollt, 15° abgeschrägt, ohne Absorber |
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Mercedes Benz Typ C124 300 CE 24 |
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Anfertigung einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab den beiden originalen Katalysatoren. Endrohrvariante links 2 x 88x64mm Typ 30 oval uneingerollt 15°abgeschrägt ohne Absorber.
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Honda Civic EK3 mit Bike-Look-Dämpfer |
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Anfertigung einer Duplex-Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator unter Verwendung von zwei BIKE 12 Endschalldämpfern.
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Edelstahlanlage Audi TT 3,2l DSG |
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70mm ab Kat mit Ausgang links und rechts je 1 x 100mm Typ 16 Rund 15°abgeschrägt, eingerollt. Mit org. Klappensteuerung!
Preis - auf Anfrage!
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